經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)4月13日訊 韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)最大的遠(yuǎn)洋集裝箱船公司HMM今年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)為7500億到1.2萬(wàn)億韓元，如果能超過(guò)1萬(wàn)億韓元，將創(chuàng)下一季度歷史最大業(yè)績(jī)紀(jì)錄，同時(shí)也將超過(guò)去年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)之和9808億韓元。另外，SM集團(tuán)子公司SM商船今年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1200多億韓元，也超過(guò)去年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)1206億韓元。

業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到一季度是海運(yùn)業(yè)界的傳統(tǒng)淡季，這樣的業(yè)績(jī)是非常罕見(jiàn)。有分析認(rèn)為，這是受新冠肺炎疫情影響海運(yùn)費(fèi)大幅上漲而致。上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）比去年上漲3倍，直到2月中旬運(yùn)價(jià)一直維持強(qiáng)勢(shì)，而進(jìn)入調(diào)整局面的歐洲運(yùn)價(jià)也因蘇伊士運(yùn)河事故再次反彈，這對(duì)海運(yùn)業(yè)起到了利好作用。下月開(kāi)始簽長(zhǎng)期運(yùn)輸合同，很可能以比往年更高的運(yùn)費(fèi)水平簽訂，因此海運(yùn)業(yè)繁榮局面將持續(xù)一段時(shí)間。加上向太平洋的物流量持續(xù)增加，業(yè)界對(duì)二、三季度業(yè)績(jī)有更大的期待。