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集裝箱航運(yùn)市場從未如此火爆。2020年，承運(yùn)人的季度營運(yùn)利潤呈指數(shù)級增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下德路里有記錄以來的新高，約為266億美元，利潤率達(dá)13%。 上升周期能持續(xù)多久集裝箱航運(yùn)業(yè)歷來是低利潤，偶爾才會出現(xiàn)業(yè)績大幅提高或降低的情況。此次疫情導(dǎo)致出現(xiàn)非正常現(xiàn)象，德路里認(rèn)為，至少在接下來的兩年里，承運(yùn)...
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國務(wù)院取消船員乙類/甲類服務(wù)機(jī)構(gòu)許可證的審批及證書年審業(yè)務(wù)，就是說國家海事局放開船員服務(wù)市場，從事船員派遣工作不需要到海事局備案！2017年9月22 日，國家海事局發(fā)布通知，明確規(guī)定，各級海事局不再受理甲類乙類船員服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)立許可申請，各級海事局不得再實(shí)施許可或者以其他名目變相審批。已經(jīng)取得船服務(wù)機(jī)...
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